Kolbendichtungen - hochwertige Ersatzteile für zahlreiche Anwendungsgebiete

Kolbendichtungen sind unverzichtbar für alle mechanischen Systeme, die mit Kolben in Zylindern arbeiten. RP-TOOLS ist Ihr Ansprechpartner, wenn es um Werkstattausrüstung und KFZ-Werkstatt-Technik geht. Als solcher bietet RP-TOOLS Ihnen eine großzügige Auswahl an Dichtungen für den Bereich Hydraulik an, die Sie für Ihre mechanischen Systeme einsetzen können.

Was ist eine Kolbendichtung?

Eine Kolbendichtung ist eine Dichtung, die in einem Hydraulikzylinder, einem Verbrennungsmotor oder ähnlichen mechanischen Systemen zum Einsatz kommt und die Dichtheit bei Zug- und Hubbewegungen innerhalb des Zylinders sicherstellt. Sie hat die Aufgabe, den Raum zwischen der Zylinderwand und dem Kolben abzudichten. Somit soll sichergestellt werden, dass die Verbrennungsgase, die im Verbrennungsmotor entstehen, nicht austreten können. Zudem wird verhindert, dass Schmutz, Feuchtigkeit und Luft in den Motor gelangen.

Die Abdichtung hat eine entscheidende Auswirkung auf die Leistung des Hydrauliksystems. Eine undichte Kolbendichtung kann dazu führen, dass Leckagen entstehen und Flüssigkeit verloren geht. Dies kann nicht nur die Leistung des Systems verringern, sondern auch zu Schäden am Zylinder führen oder sogar das gesamte mechanische System beschädigen.

Zu den Anwendungsbereichen dieser Dichtungsart zählen:

• Maschinen und Anlagen mit hydraulischen Systemen
• Stationäre und mobile Kompressoren
• Land- und Baufahrzeuge wie Traktoren, Bagger und Kipper
• Prozess- und Industriepumpen
• Schifffahrt, Tunnel- und Bergbau

Unterschiedliche Arten von Dichtungen für Hydraulikzylinder

Die Dichtungen sind entweder als Nutring oder als mehrteilige Kompaktdichtung erhältlich. Kompaktdichtungen sind oftmals doppeltwirkende Dichtungen, was bedeutet, dass sie beidseitig mit Druck belastet werden können. Einfachwirkende Dichtungssysteme sind günstiger in der Anschaffung, eignen sich jedoch nicht für Prozesse, bei denen schnelle mechanische Belastungen und hoher Druck vorliegen. Die einfachwirkende Dichtung besteht lediglich aus einem elastischen Kolbendichtring, der auf einen Kolben montiert wird. Ebenfalls sind Gleitring-Dichtungen erhältlich, die aus einem Dichtring in Kombination mit einem Gleitring bestehen. Bei dieser Variante besteht die Besonderheit darin, dass sie über eine gerade Dichtfläche verfügen.

Das passende Material

Das Material, aus dem Dichtungen für den Bereich Hydraulik gefertigt werden, muss von hochwertiger Qualität sein. Es ist unerlässlich, dass es hervorragende Eigenschaften hinsichtlich seiner Haltbarkeit, Wärmebeständigkeit und Verschleißfestigkeit aufweist. Häufig kommen als Material thermoplastisches Material, Azetal (Polyoxymethylen) sowie NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk) zum Einsatz. Sowohl Azetal als auch NBR sind dafür bekannt, dass sie über eine hohe Verschleißfestigkeit sowie über eine gute chemische Beständigkeit verfügen. Auch FKM (Fluor-Kautschuk), EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) und PTFE (Polytetrafluorethylen) finden aufgrund ihrer Eigenschaften Anwendung bei der Herstellung von Dichtungen im Bereich Hydraulik. Nur mit dem passenden Material kann die Langlebigkeit sowie die hohe Leistung des Produkts gewährleistet werden.

Auch für den Nutring ist die Wahl des Materials von großer Bedeutung. Hier kommen neben Kunststoffen wie Nylon und Polyamid Materialien wie Edelstahl, Stahl, Messing und Kupfer zum Einsatz. Die Wahl des Materials hängt mit verschiedenen Faktoren, wie beispielsweise Temperatur, Druck, Abrieb und Korrosion zusammen.

Die Montage

Die Kolbendichtung wird direkt auf den Kolben montiert und ist somit kolbenseitig statisch. Es handelt sich um eine außendichtende Dichtung, da sie mit ihrem Außendurchmesser abdichtet. Die Montage der Dichtung variiert je nach Bauform. Dennoch ist es unabdingbar, dass sowohl die Dichtung, als auch der Ort, an dem sie verbaut werden soll, frei von Schmutz und Staub sind und keinerlei Beschädigungen oder scharfe Kanten aufweisen dürfen.

Ein Nutring lässt sich in der Regel händisch über den Kolben ziehen. Auch Kompaktdichtungen können selbstständig montiert werden. Hierzu kann ein elastisches Band verwendet werden, das in die Nut eingelegt wird. Der Kolben wird in einen Schraubstock eingespannt, wo das Band durch den Kolbendichtring gezogen und zu einer Schleife geformt werden kann. Mittels jener Schleife lässt sich die Dichtung auf den Kolben ziehen. Im Anschluss können die restlichen Elemente der Kompaktdichtung auf den Kolben montiert werden.

Bei der Gleitring-Dichtung wird zunächst der Dichtring in die Nut eingesetzt. Im Anschluss wird der Gleitring in die Nut gelegt, bevor der Kolben in einen Schraubstock eingespannt wird. Nun wird das elastische Band in den Dichtring eingefädelt und anschließend zu einer Schleife geformt. Die Schleife dient dazu, den Ring über den Kolben zu ziehen. Im Anschluss lässt sich mit einer Kalibrierzange die ursprüngliche Form des Rings wiederherstellen.

Austausch und Wartung

Auch wenn die Dichtungssysteme aus hochwertigen Materialien gefertigt werden, unterliegen sie einem gewissen Verschleiß, da in einem Verbrennungsmotor extreme Bedingungen herrschen. Zudem können mechanische Fehler oder Verschmutzungen dazu führen, dass Dichtungen für Hydraulikzylinder undicht werden. Um eine optimale Leistung des mechanischen Systems zu gewährleisten, müssen Dichtungen in regelmäßigen Abständen gewartet oder ausgetauscht werden. Mit etwas Know-how oder einer guten Video-Anleitung aus dem Internet benötigt man keinen Fachmann, um den Austausch durchzuführen.

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