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Les outils de RP-U200MPN RP est un changeur de pneu semi automatique moto avec la technologie de bras d´oscillation de qualité professionnelle. Idéal pour les professionnels mais aussi de petits ateliers. Le nouveau modèle a été testé dans une période de test pluriannuelle, où la qualité et les performances ont été constamment améliorées. Cette machine permet, par exemple, un extra large hexagonale de colonne et excellente qualité. Avec cette machine, il est également sans un autre possible voitures, camions et hors route pour monter des pneus. Vous obtenez cette machine à un prix abordable de lancement tout à l´heure.
Pour être immédiatement en mesure d´opérer le démonte-pneus, vous devez toujours une prise de 380V. Vous pouvez commander cet accessoire bien sûr facilement via notre boutique en ligne.
Des inserts en plastique de haute qualité empêchent les dommages en contact entre la tête de montage et le rebord en aluminium.
Les machines peuvent être facilement et facilement améliorées avec des bras auxiliaires, des adaptateurs et d'autres éléments.
Installation facile des pneus de motocyclette, de quad et de tondeuse à gazon.
Testé avec 100 000 opérations d'assemblage à pleine charge, conforme à la norme CE EN 1493.
La plage de pivotement de 90 ° permet également le montage de telles petites roues. quads ou tondeuses à gazon, spécialement conçus pour un travail facile et efficace.
Grâce aux mâchoires de serrage réglables 3 fois, des plages de serrage de 10 - 24 "sont possibles, en fonction du modèle, des capacités de serrage supérieures à 30".
Le plateau tournant peut être déplacé dans le sens horaire ou antihoraire à l'aide du commutateur à pédale. La boîte de vitesses a été spécialement conçue pour produire le plus de couple possible.
La roue est automatiquement positionnée et centrée par le système de centrage mécanique. Les deux puissants cylindres de serrage pneumatiques garantissent un serrage correct de la roue.
Notre gonfleur de pneu de forme ergonomique avec soupape de surpression permet un gonflage rapide et efficace des pneus jusqu?à 16 bar (répond aux exigences légales). Les modèles avec système AIR-SHOCK disposent d'un système de remplissage à pédale (modèles AP entièrement automatiques uniquement).
Les propres éléments de limitation garantissent une utilisation plus facile. La protection plastique fournie permet un pressage encore plus doux du pneu.
Première utilisation d'une colonne en acier octogonale renforcée. De nouvelles techniques de fabrication traitent l'acier en conséquence pour obtenir une résistance à la pression encore plus grande. Réajustement indépendant de la tolérance possible, évitant ainsi des dommages coûteux aux jantes.
Pièces de rechange initiales grands entrepôt avec plus 20 000 pièces de rechange.
Nos machines sont poudre-enduit et non peint. Forte épaisseur garantissent une grande résistance aux contraintes mécaniques et d´une valeur de bonne isolation par rapport à la tension électrique. Résistant aux intempéries et résistant aux acides, respectueuses de l´environnement.
Nous utilisons uniquement des composants de haute qualité. Les pédales ergonomiquement disposés facilitent et accélèrent le processus d?installation de manière significative. L?ensemble peut être retiré pour des travaux d?entretien de l?avant de la machine.
Les engins fabriqués par nos soins sont utilisés pour le réglage fin dans le changeur et permettent un travail précis et sans erreur.
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Foxrate Bewertung
Foxrate Bewertung QualitätPreis/Leistung Positiv: Starke Maschine und gut zu bedienen! Negativ: Der Motorradreifen Montiersatz ist verbesserungsfähig da bei der Montge von alten schmalen Motorradreifen mit Schlauch die Klammern von unten zu sehr nach oben drücken, es sind die Krallen die zum Spannen von innen nach aussen dienen, die drücken den Reifen nach oben und somit wird das nach unten Drücken ins Felgenbett erschwert.
QualitätPreis/Leistung Positiv: Starke Maschine und gut zu bedienen! Negativ: Der Motorradreifen Montiersatz ist verbesserungsfähig da bei der Montge von alten schmalen Motorradreifen mit Schlauch die Klammern von unten zu sehr nach oben drücken, es sind die Krallen die zum Spannen von innen nach aussen dienen, die drücken den Reifen nach oben und somit wird das nach unten Drücken ins Felgenbett erschwert.