Tire Valves en caoutchouc voiture TR413 snap-in L = 43 mm = 11,3 mm VLD "Made in EU" 100 pièces

Tire Valves en caoutchouc voiture TR413 snap-in L = 43 mm = 11,3 mm VLD "Made in EU" 100 pièces

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Numéro d'article: RP-UNI-TS-TR413
Code barre – EAN /GTIN: 5906660399605
Fabricants: RP-TOOLS

Modèle
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Etat

€ 11,99

inclus 20% TVA , plus (Paketdienst)

Prix recommandé du fabricant: € 15,99

29 commandé, attendu le pce
Temps de livraison: 13 - 14 jours ouvrables À l'étranger

pce

Convient aux classes de véhicules suivantes:

convient sans restriction Voiture Sport Pick-Up SUV Break Petit véhicule Limousine

Moto Minibus Quad Camionnette court Camionnette long Camper

adapté de manière limitée Tracteur semi-remorque Bus Tracteur Tracteur Routier

non approprié

Valves de pneu de qualité pour une utilisation immédiate dans les voitures, camions, fourgonnettes, motocyclettes

Nos valves de pneus sont conçus pour des normes élevées de qualité et conviennent à presque tous les types de jantes. Les valves de pneu de nouvelle génération atteignent un optimal bien enfoncés dans la jante par l´intermédiaire de leur ajustement précis.

Pour une installation facile, rapide et sans dommage, les valves en caoutchouc sont recouverts d´une couche de silicone. La forme spéciale des valves Pneus vous offre une large couverture de toutes les roues sur le marché avec seulement une série de.

Qualité

Grâce à l´utilisation de matériaux de haute qualité comme EPMD, nos robinets sont plus résistantes à la chaleur, le froid, l´ozone et d´autres influences comme le sel de voirie, vitesse, etc.. En outre, sera un ajustement exact et l´ajustement serré garantis.

Informations générales

Lors de l´achat d´accessoires pour véhicules de haute qualité. Valves de pneu inférieur peuvent se détacher pendant le voyage, par exemple, ou de perte de pression endommager grave accident. Comme un fournisseur de services ou le revendeur, c´est votre devoir d´utiliser des matériaux correctement testés et conformes.

Important

Lors du changement de pneus, remplacer la soupape.

Important!

Du point de vue de la sécurité, un changement de chaque changement de pneu est recommandé.
Un choc ou un contact avec le trottoir endommage la valve
Des vitesses élevées d'environ 200 km / h, associées à de grandes roues d'environ 16 pouces, provoquent des forces centrifuges élevées de plus de 9 kg sur la valve du pneu en raison de la rotation.
Des bouchons de valve défectueux ou lors des vérifications ou lors du gonflage des roues peuvent provoquer la pénétration de saleté, d'eau ou de sel de voirie, ce qui provoque la corrosion.
Le caoutchouc de la valve du pneu reste fragile malgré l?utilisation de matériaux de haute qualité sous l?influence de l?ozone, de la chaleur (chaleur rayonnante du frein) et du froid.

Les valves de pneus s'écoulent!

Les valves de pneus sont en caoutchouc et, comme tout matériau, sont soumises au vieillissement naturel. Voici la règle: plus les matériaux sont vieux et âgés. De plus, une partie de l'élasticité est perdue. Méfiez-vous des valves de pneus bon marché - elles sont souvent obsolètes et ne sont plus sûres.

Quels sont les valves de pneus être stocké?

Vannes sont entreposés, c´est cool, protégé de la lumière du soleil et à l´ozone, pas dans la même chambre avec équipement électrique (compresseurs) ou produits chimiques.
Utilisez le premier - premier principe et évitez de stock à acheter.

Vérifier les bouchons de valve

Malheureusement, on observe encore qu´endommagé des véhicules avec ou sans valve caps sont sur le chemin. Cela représente un risque élevé de sécurité pour le conducteur et le trafic. La valve à l´intérieur est cela exposés sans protection à toutes les influences extérieures et conduit à des défauts prématurées.

Un accident, provoqué par des valves obsolètes ou défectueux, peut également être rejeté par l´assurance et à des coûts très élevés.

Assurez-vous de toujours veiller à ce qu´il y a un capuchon de la soupape à chaque valve du pneu à la fin - ou des travaux d´inspection. Convainquez-vous de l´État et savoir si elle a été correctement attachée.

Pneu correct

Commencez par nettoyer la jante et appliquer de la graisse de montage dans le domaine de la butte de la jante.
Les deux talons du pneu à l´intérieur et à l´extérieur avec de la graisse de montage lubrifier.
Bloquer la roue sur la machine (Assurez-vous que vous avez obtenu que la tête de montage vers la vanne, donc compensée par 180 °)
Partiellement glisser le talon inférieur du pneu sur la jante. La distance entre le robinet et le point de traction d´environ 10 cm ne doit pas être inférieure à.
Régler la tête de montage sur la jante et monter le talon inférieur sur la jante.
Faites ensuite glisser le talon supérieur.
Prenez la roue complète du démonte-pneus et augmentez graduellement la pression des pneumatiques sans noyau de valve pour Max 3 bar (pression de printemps - jusqu'à ce que les perles pneu uniformément sur la sécurité des épaules feuillet).
Vissez l´insert de soupape et remplir les pneus à la pression des pneus recommandée.
Mettre les bouchons de valve et équilibrage des pneus.

Comment puis-je installer le nouveau robinet?

Valves de pneu sont des composants de sécurité. Installation sans erreur est une condition sine qua non pour le bon fonctionnement de la vanne de composant logiciel enfichable. De nombreuses études ont montré qu´un grand nombre de valves en caoutchouc lors de l´Assemblée sera abordé et donc déjà endommagé.

Outils de montage approprié sont une condition sine qua non pour l´ensemble de valve sans dommage. OUTILS de RP, vous trouverez un grand choix d´outils adaptés.

Est la corrosion sur l´ouverture du robinet des points joint sur la jante ou d´autres dommages sont présents, la roue doit être réparée ou remplacée. Un autre montage n´est pas recommandé pour des raisons de sécurité.

Après avoir retiré l´ancienne valve de pneu correctement, l´emplacement de montage est complètement se débarrasser de la poussière et la saleté et nettoyer.
Vérifier si la valve du pneu à la jante ou le trou de la valve s´adapte.
LongLife lubrification - valve de pneu avant montage avec pâte de montage ou un lubrifiant approprié semblable.
Glissez vanne avec un effort minimal à la main dans l´ouverture du robinet et soigneusement monter le levier de rétraction.
Assurez-vous que vous insérez avec direction axiale dans le trou de la jante sans angularité et pas incliné.
Alimentation inclinée augmenté significativement le stress et donc le risque de blessure de la vanne.
Veillez à ce que valve est bien placée dans la jante. Dans des cas particuliers, lorsque la géométrie défavorable des roues, il peut être nécessaire obtenir un siège de soupape correcte en tournant.

Comment puis-je supprimer l´ancienne valve?

Enlever l´ancienne valve de pneu avec un outil de coupe adapté à l´intérieur. Prendre soin de ne pas pour endommager la jante.
Enlever la partie extérieure des grâce à tirer.

Données techniques

Conception/design

Snap-In standard

Condition

Monté

Dimensions

Diamètre du trou de valve (mm)

11,3 + 0,4

Matériel

EPDM

Pression

Pression de travail (bar/psi)

<4.5 / <65.26

Type de jante

Jantes en alliage

Type de pneumatique

Tubeless

Vitesse

Vitesse max. (km/h)

250

Poids (kg)

Poids de l'article

0.250

Poids de livraison

0.400

Dimensions de l´article (mm)

Diamètre

19.0

Profondeur

43.0

Évaluations

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TOP!!

, 27.11.2023

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bei bedarf gerne wieder

, 23.11.2023

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Super

, 20.11.2023

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Alles bestens, Danke!

, 16.11.2023

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.

Christian Ö , 10.10.2023

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Sehr schnelle Lieferung. Sehr gute Kommunikation .Werde gerne wieder einkaufen

gerhardf914 , 17.11.2022

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Danke gerne wieder,Blitzversand,wirklich gut!

hexenkuchl13 , 24.08.2020

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Alles OK schnelle Lieferung

alibaba5677 , 23.06.2017

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Alles super funktioniert
Gut und günstig

Hannes B , 05.05.2017

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Super-kommt aus Österreich schneller an als aus Deutschland bestellt Ware TOP!!!

tamschimon , 20.04.2017

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Sehr Gut
optisch gut verarbeitet, Preis-Leistung passt gut, sehr schneller Versand, ausführliche Artikelbeschreibung +++

Andreas V , 12.04.2017

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Alles okay! !

4lyh , 24.10.2016

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4lyh , 24.10.2016

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