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Les outils de RP-U462P RP est un pneumatique automatique équilibreuse pour auto et camionette en haute qualité professionnelle. Idéal pour les professionnels mais aussi de petits ateliers. Le nouveau modèle a été testé dans une période de test de plusieurs années où la qualité et la performance a été constamment amélioré. Nous vous offrons ces machines avec la plus haute qualité à un prix abordable de lancement.
Ici est laissé dans un poids de course sur le bord intérieur ainsi qu´à l´intérieur de droite un adhésif contre-poids attachée aux épaules de la jante.
Ici est à l´intérieur de la gauche un poids de temps fixé à la jante, ainsi que devant un adhésif compenser le poids sur les épaules de la jante.
Une jante de moto peut-il provoquer des déséquilibre dynamique ?, Une jante de roue avant, en raison de la faible largeur, très léger et à peine décelable lors de la conduite. Oui, une roue arrière d´environ 4 pouces de large, mais trop peu., Quel équilibre est préférable, le balancer ou le pendule classique Bock ?, Parce que le déséquilibre statique a une incidence négative notable sur la conduite à moto, felgen - et guide vélo seulement, n´est pas grave, il est équilibré avec la méthode., La machine d´équilibrage ne rien d´autre que le support de suspension. C´est le point dur de la roue déterminé et équilibrés avec contrepoids. Seulement avec arrière très large roues (à partir de 4 pouces) de la roue, il sont équilibrées si possible avec la machine à équilibrer pour mesurer également le déséquilibre dynamique., Astuce: avec jantes toujours essayer d´équilibrer au moyen de support de suspension. Ici vous pouvez voir le meilleur si la roue subit un accident vasculaire cérébral. Est seulement disponible, demandez à l´installateur soulever la cage avant de manquer de la roue et le faux-rond pour vérifier une équilibreuse.
Ici sont laissés à l´intérieur et juste l´extérieur adhérents équilibrage des poids sur les épaules de la jante.
À l´intérieur de gauche et de droite sont des masses collantes attachés derrière les rayons sur les épaules de la jante à l´intérieur de la jante.
