Equilibreuse de roues 230V, 10-32 pouces LCD affichage-RP-U130PN

Numéro d'article: RP-SV-U3600P-V01
Code barre – EAN /GTIN: 4053072139099
Fabricants: RP-TOOLS

€ 3.399,99

inclus 20% TVA , plus (Speditionsversand)

Prix recommandé du fabricant: € 4.419,99

Financement à partir de 47,23 € par mois

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Temps de livraison: 62 - 63 jours ouvrables À l'étranger

Convient aux classes de véhicules suivantes:

convient sans restriction Moto Quad

adapté de manière limitée

non approprié

Equilibreuse de roue professionnel avec la technologie de microprocesseur de RP-TOOLS pour l´équilibrage des roues moto voiture et camion.

La série PN brille avec un design nouveau et amélioré et vous supporte maintenant effekiver les étapes de travail individuel. L´extension de la goutte en option fournit amplement d´espace pour les fournitures, les outils et les accessoires.

La nouvelle technologie de mesure RP-TOOLS G2 fournit des mesures encore plus précis dans les différents programmes d´équilibrage. Selon le modèle, vous avez un large éventail de fonctions et programmes d´équilibrage, avec laquelle vous obtenez bien équilibré habituellement chaque roue. En raison de la grande stabilité, vous économisez des coûts en soupesant les roues en même temps.

Nos machines ont été grandement mis à l´essai en phase d´essai et constamment amélioré la qualité et la performance de.

Nous proposons un grand choix de modèles et de diverses configurations pour satisfaire toutes les exigences de l´atelier.

Propriétés

Automatique, statique et dynamique déséquilibre détection en vrille
Entrée au clavier possible de diamètre et jante largeur distance de la jante
Frein automatique et contrôlé par pédale
Pédale de frein - offre la possibilité de tenir la roue
Automatique marche/arrêt, si la capote abaissée/open
Réduction automatique de la valeur du balourd
Écrou de serrage rapide pour un montage rapide de la roue sur l´équilibreuse
Compartiments de rangement pour les masses d´équilibrage
Il est possible de support et rangement pour la jauge et cône de centrage
ARRÊTER le bouton et la machine immédiatement pour arrêter
Afficher en grammes ou en onces
Affichage en mm ou en pouces
L´autodiagnostic
Calibration automatique
Statique et dynamique, équilibrage des modes
Jantes en alliage, équilibrage des programmes
Optimisation rapide (OPT)
Mesure automatique de distance et diamètre de roue*
Positionnement automatique de la roue pour les poids d´être*
Équilibrage de programme d´application plus précise de l´adhésif à l´intérieur de la jante spécial*
Split, fonction (ou équilibrage cachés), de positionner les poids derrière les rayons des roues*
Transfert automatique de la largeur de la jante, le diamètre et la distance de roue en approchant simplement le bras de mesure à la jante*

Programme d´équilibrage

ALU1 (voiture)

Ici sont laissés à l´intérieur et juste l´extérieur adhérents équilibrage des poids sur les épaules de la jante.

ALU2 (voiture)

À l´intérieur de gauche et de droite sont des masses collantes attachés derrière les rayons sur les épaules de la jante à l´intérieur de la jante.

ALU3 (voiture)

Ici est laissé dans un poids de course sur le bord intérieur ainsi qu´à l´intérieur de droite un adhésif contre-poids attachée aux épaules de la jante.

ALU4 (voiture)

Ici est à l´intérieur de la gauche un poids de temps fixé à la jante, ainsi que devant un adhésif compenser le poids sur les épaules de la jante.

ALU5 (voiture)

Ici, c´est dehors, juste un coup de poids attaché à la jante, ainsi que des liens à l´extérieur d´un adhésif de compenser le poids sur les épaules de la jante.

ALU6 (voiture)

Ici est sorti, juste un poids de course sur la jante, mais aussi à l´intérieur Centre un adhésif compenser le poids sur les épaules de la jante attaché.

ALU7 (voiture)

Voici déjà un adhésif contre-poids à l´extérieur droit et intérieur droit d´attaché aux épaules de la jante.

ACIER (dynamique) (voiture)

ALU-S1 (voiture)

Programme spécial en aluminium pour une application rapide et précise des masses d´équilibrage adhésives sur jantes alu. Dans ce programme, vous déterminez la position exacte de l´être des masses collantes à gauche et à droite à l´intérieur des épaules de la jante derrière le Save.

ALU-S2 (voiture)

Programme spécial en aluminium pour une application rapide et précise de choc - et les masses d´équilibrage adhésives sur jantes alu. Ici est laissé à l´intérieur d´un poids de course sur la jante et juste devant le front des rayons attaché une masse adhésive. La position de la masse adhésive peut être déterminée par l´opérateur lui-même.

Caché d´équilibrage (split)

La fonction SPLIT permet d´organiser les masses d´équilibrage, afin qu´ils sont cachés à l´extérieur n´est pas visible derrière les rayons.

Dynamiques MOT (moto)

Une jante de moto peut-il provoquer des déséquilibre dynamique ?, Une jante de roue avant, en raison de la faible largeur, très léger et à peine décelable lors de la conduite. Oui, une roue arrière d´environ 4 pouces de large, mais trop peu., Quel équilibre est préférable, le balancer ou le pendule classique Bock ?, Parce que le déséquilibre statique a une incidence négative notable sur la conduite à moto, felgen - et guide vélo seulement, n´est pas grave, il est équilibré avec la méthode., La machine d´équilibrage ne rien d´autre que le support de suspension. C´est le point dur de la roue déterminé et équilibrés avec contrepoids. Seulement avec arrière très large roues (à partir de 4 pouces) de la roue, il sont équilibrées si possible avec la machine à équilibrer pour mesurer également le déséquilibre dynamique., Astuce: avec jantes toujours essayer d´équilibrer au moyen de support de suspension. Ici vous pouvez voir le meilleur si la roue subit un accident vasculaire cérébral. Est seulement disponible, demandez à l´installateur soulever la cage avant de manquer de la roue et le faux-rond pour vérifier une équilibreuse.

Données techniques

Afficher dans

Pouce/mm

Bruit

Le bruit dB(A)

Contrôle

Électronique

Couleur

Dimensions

Diamètre de roue (po/mm)

10 - 32 / 255 - 810

Largeur de la jante (po/mm)

1.5-20 / 39-510

Roue diamètre max. (mm/po)

1000 / 39.37

Taille de centrage conique/pièce numéro

1x P1 - 12001W

Électrique

Affichage/affichage (LED, LCD, TFT)

6" LCD-Display

Alimentation électrique:

Branchement électrique

1 P+N+PE

Fréquence (Hz)

Fusible (électrique) (A)

Tension (V)

Puissance du moteur (kW)

Équilibreuse de pneus

Axe (mm)

40 x 3

Cônes de centrage:

Maintenant la gamme cône (mm)

44 - 132

Frein automatique après avoir soupesé la procédure

Précision ± (g/OZ)

1/0,25

Programmes

Auto calibration (calibrage par le client possible)
Autodiagnostic (Diagnoseprogamm à l´autodiagnostic, sans technicien)
Caché (fonction SPLIT) Balance: Oui
Optimisé d´équilibrage (programme de match de OPT)
Plage de tolérance Poids ajustables: oui
Plusieurs utilisateurs / nombre: Oui
Positionnement automatique de la roue sur la position des masses à

Système de CLIP-ON des masses d´équilibrage adhésives

Temps de mesure (s)

5 - 7

Tension automatique jante

Tolérance (°)

Transfert de données automatique jante

Diamètre et la distance de la machine
Largeur de la jante

Type de poids

Grammes, onces